4月2日，乘联分会发布2026年3月新能源乘用车市场预判。其中指出，2026年春节时间较晚，受此影响，3月上半月仍处于节后消费修复期，市场热度恢复相对缓慢。随着各地以旧换新补贴发力、春季新车陆续上市，反内卷效果显现，终端热度逐步提升，下旬起市场开启季节性回暖，消费者观望情绪有望减弱。由于国际油价近期剧烈波动，国内油价上调力度较大，国内新能源渗透率逐周提升，成为3月乘用车市场恢复的重要驱动力。

随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动3月部分主力厂商创当月历史新高。3月的吉利汽车（00175.HK）、奇瑞汽车（09973.HK）、零跑汽车（09863.HK）、东风汽车、理想汽车（LI.US）、蔚来（NIO.US）汽车、上汽乘用车、极狐汽车、一汽红旗、东风日产、广汽丰田、智己汽车、上汽通用、北汽乘用车等厂商新能源批发销量均创出历年3月历史新高的优异表现。

全国乘用车市场，2026年2月新能源销量万辆以上厂商的批发销量占总体新能源乘用车当月销量的93%。根据3月初步汇总数据，这些2月新能源销量万辆以上厂商企业的3月销量为99万辆。目前大部分厂商销量基本都已经锁定大数，部分因2月春节因素批发偏低厂商的3月表现很好，因此按照上月结构占比结合本月数据，测算3月全国新能源乘用车批发销量为112万辆。

综上，根据月度初步乘联数据综合：2026年3月全国乘用车厂商新能源批发预估112万辆，同比去年持平，环比2月增长55%。