声明一下：图就不发了，就简单描述一下！

达利造船厂的进度还是很快，现在已经能够看到机库，吊舱甲板飞行甲板和水线外飘结构，由于是塔式建造法，那么建造过程中船体是从中间部分，朝着船艏船尾方向生长；

对于航母来说，是将强力甲板设为机库甲板，但这个只是针对航母，不是适合其他结构的舰船，大家也要注意区别；

航母舰体采用整体箱型梁结构，强力甲板作为主承力结构，承担船体弯曲、扭转的主要载荷。

由于机库甲板位置适中，处于船体剖面中和轴附近，能高效承受总纵弯曲应力，减少结构自重。机库本身是航母内部最大的镂空区域，机库甲板作为强力层，可形成连续坚固的承重框架，弥补大开口对结构强度的削弱，保障机库侧壁与上层结构的稳固。

该高度也远离吃水线，降低了水下爆炸、触礁等水下威胁对主承力结构的破坏，提升舰船抗沉性。4号舰的机库高度是3层甲板，外飘结构明显，这一点也明显继承了18舰的结构；

机库甲板平整连续，可作为舰载机保障、转运的基础平台，兼顾结构强度与航空作业需求。

再往上就是吊舱甲板，飞行甲板正下方、机库甲板正上方，是飞行甲板的结构支撑层，同时也是机库的顶部结构，吊舱甲板与飞行甲板组成双层组合结构，和机库两侧纵壁形成巨型箱形框架，为大跨度无柱机库提供坚固顶棚，同时承担飞行甲板的局部载荷与部分船体结构力，设飞行中队准备室、弹射器/ 拦阻装置机械舱、航空燃油控制站、弹药调度通道；

而上层飞行甲板承受舰载机起降的巨大冲击和载荷，仅作为局部受力甲板，不承担船体总纵强度，设置弹射器、拦阻装置等航空设备，

现在就能看到这部分结构，建造顺利。

至于4号舰是不是核动力，到现代一直没有明确证据；

至于核动力航母，看着西大国11艘航母现在能够具备战斗力的就是3艘，一直说实战才能检验真正战斗力，那么现在中东战场就是，核动力航母的优势非常有限，反而带来的麻烦更多；

这里原因一方面确实是美国造船业衰落，但核动力本身导致出动率低也是主要原因，而对于我们当下情况来说的数量才是最重要的，核动力航母等时间充裕，搞出来更好的；

这里做一个假设，如果我们是11艘常规动力航母，而白鹰盟也是11艘核动力航母，那么我们可以进行战斗部署的可以达到8艘，而白鹰盟最多4艘，在动员后将训练的转为部署状态，我们可以达到11艘，而对方最多就是6艘，而海空战就是完全数量和技术的比拼，所谓谋略是次要因素；

大包CG图

在这种条件下我方获胜的概率明显大于白头鹰，而且如果出现战损，常规动力不必担心反应堆损坏的辐射，战场抢修和上船坞维修方便，而核动力航母就没有那么容易，尤其是进船坞，反应堆必须停堆，这个周期就很长，如果再加上维修中的核辐射屏蔽问题，那么维修作业非常麻烦，维修结束后再启堆更是消耗时间，哪怕战时强行修理，一进一出也是的半年，到那个时候估计整场战争都结束；

在二战珊瑚海海战中，约克城号重伤，炸弹穿透了四层甲板爆炸，维修周期预计90天，但1400 名工人 24 小时轮班抢修，仅用约 72 小时完成关键修复，但核动力航母无论如何是无法进行这样的维修作业，等于是一次性的；

这些问题一直存在，但由于战争规模太小，航母数量多，不是那么明显，但这次美以伊战争战争强度很高，问题也就彻底暴露！

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