前段时间去了趟北京，时间依旧匆忙，满打满算不到20个小时，都没敢跟当地的朋友们说。

确实很久没飞北京了，飞机落地滑行到位舱门打开一个箭步就冲了出去，看到久违的首都机场T3，亲切又唏嘘。

我自认是个每次坐飞机都极善于规划行程的人——在候机楼一边疾走一边打开滴滴，输入目的地，选好车型，在走出隔离区的那一瞬间，点了确认叫车。

虽然很久没来了，但尚存对这儿的记忆，沿着标识行进停车楼，打开滴滴再三确认是负二层网约车H区，又默读了几遍车牌号，看着倒计时，感觉汇合时间应该大差不差，心里再一次对自己的效率洋洋得意。

走下一层长长的扶梯，沿右再下一层，到了H区，面前的大柱子上写着“西05”，但人有点多，我往右边走了几步，来到“西01”，此时滴滴显示司机已到达，我心说一切尽在我掌握一切尽在不言中。

一般来说，这会儿司机师傅应该给我打电话，问我到了哪，但我不喜欢接电话，便抢先说：

紧接着补充道：

司机师傅一个电话打过来，问我在哪里。我用清晰明确的语言重复，网约车H区，门口右手边第一根大柱子，西01。

他说好的，有点堵车。我说没事，我就站在这中间，看着你车牌。

又过了几分钟，司机师傅一条冷冰冰的模板发过来：

同时系统提醒我：

我心想奇怪啊，我一直在这里盯着，没看到啊。打开手机看定位，确实很近，相隔不到10米的样子，我赶紧跑过去，可跑遍了几条车道，都找不到对应的车牌号。

我再次回到正门口，找了一个视野绝佳的位置——只要有车来，我都能看到车牌号，同时又问司机师傅：

司机师傅不语，又打来了一个电话，又问我在哪。我说现在就在正门口，您在哪条车道？

他说哦好的，知道了。再次挂断了电话。

此时我像个傻子一样已经站了20分钟，有些生气的同时，打量了下四周。

一位女士，穿着单薄，脸色铁青，站在离我不远处，使劲对着电话骂：我他妈的要是能找到你不就找了吗！

女士边对着电话骂，边往我这走来，我赶紧让开地方，别触了人家霉头。

目光放远，从候机楼出来的人群越来越多，按喇叭声也越来越多，一个穿蓝色衣裳的年纪极轻的小伙子，一边指挥交通，一边满脸的无可奈何，纵然扯着嗓子喊，那些占道不走的车依旧在装没听见。

我往旁边找去，还有一个小伙子，在拿着个塑料瓶劝抽烟的旅客灭烟。

司机师傅电话又给我打来，我没好气的接起来，他说我到了啊。

我说你拍个照片给我，我看看在哪里我去找你。

他说好的——又挂了电话。

我打开滴滴，再次收到了他给我的发来的冷冰冰的模版，我便把我旁边的柱子给他发了过去：

然后我才反应过来，是不是嫌我去的地方近，不想拉我啊——那你直接告诉我，让我取消订单就行了啊，何必把人当傻逼一样在这忽悠呢。

看了下他车的位置，从头到尾也没动过，从头到尾没告诉我在哪，没告诉我去哪，我心说行。

把司机电话拉黑，立刻打开高德重新叫了一辆车。你愿意耗就耗着，反正我先走了。

等新车的时候，又收到了司机在滴滴的私信，大概是我到了，你在哪——我都怀疑对方是不是个虚拟人，除了这句没别的，做戏你也做全套啊。

我没回，继续等车，过了一会又收到了私信：联系不上你，电话打不通。

我没回，你不愿意拉就取消，愿意耗就耗——其实以前也经常接到滴滴打电话，委婉问能不能取消——当然能取消，我那么怕被耽误时间的一个人，你说你来不了，我立刻立即立马就会换车，耽搁一秒都对不起我的时间，这有啥不能的。

但第一次碰到这种，我不拉，我也不取消，我就耗着，耗到你受不了了你自己就取消了。

在等高德新车时，我内心很忐忑，万一这又是一个装到不到的主，那就老实回去坐地铁离开这儿再说。好在，他身披七彩祥云脚踩黑色帕萨特到了。

上车我说，在这打车太可怕了。司机师傅在后视镜瞄了我一眼，说：别提了。

我第一次在一个机场感到打车到可怕，不仅仅是我这应该不算独特的经历——整个现场秩序混乱，毫无管理，打电话的大吵大闹，车喇叭从头到尾响个不停——在一个相对低矮封闭的空间里，这些喇叭声真的很要命。

从候机楼出来的人络绎不绝，个个像没头苍蝇（包括我）一样撞来撞去，箱子的轱辘不知道压了多少人的皮鞋。

网约车H区——H区大了，除了两个小伙子，见不到一个看起来能管理的工作人员——是一个都没有啊！

说起来第二天我落地青岛胶东机场：

网约车集合区清晰有序不说，两块大屏幕上显示着车在哪、去哪找，一目了然，这才叫司机与乘客的双向奔赴。我站了会儿功夫，是一声喇叭都没听到啊！下面还坐着三个工作人员，只要有旅客靠近，立刻会有一个人站起来询问是不是需要帮助，她们不仅在管理，还真的有服务啊！

机场网约车的管理是个小事，但越是烹小鲜越能体现机场的管理水平。堂堂首都机场，又何至于此呢。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥