【本文来自《电动车更不怕堵车，因为没有怠速这码事》评论区，标题为小编添加】

guan_15990476321502 说个真事，我老板娘平时开一辆小电车通勤买菜接送孩子，去年冬天的一天晚上，去接补课的孩子，结果到的太早，无聊的她躲在车里边听音乐广播边玩手机，手机白天没充电，就联在车上的U口一边充电一边用，大约过了一个多小时，等孩子散学之后，见证奇迹的时刻到了，车子竟然无法发动！还报各种错误码让人摸不着头脑，每次都不一样，几经努力也无法成功发动，大半夜的找客服也解决不了，最后只能把车拖到店里，转天再去解决，了解情况之后，修车师傅搭电将车子发动。原来这电车除了动力电池之外，和油车一样还有一块铅酸电瓶，除了给车机之类供电外，还负责启动车辆，我老板娘一个多小时的车里用电，将该电瓶用亏，自然无法启动车辆。
所以说，帖主提到电车不惧高速上长时间堵车，在这里要提醒您一下，万一堵车的话，千万别灭车后过度使用车载设备，比如收音机之类的，最好也不要用车充给手机平板长时间充电，万一把启动车辆的小电瓶干亏电了，就和我老板娘那样，特别是在高速上，你的麻烦就大了。

电车与油车有很多不同，油车司机老将油车的情况套入电车中。

开了四年电车，第一次听说电车要启动的，现在电车连启动的按钮都没有，电车是上车就自动开启全部显示屏，车机是24小时不停的，可以随时无线联接。

油车需要启动按钮，是启动发动机，如果不启动发动机，其他的设备会很快耗光蓄电池的电，电车没有发动机，不需要启动键，油门（电门）就是电动机的启动按钮，踩下就启动，不踩下就不动，也不耗电，无论停多长时间，电机都不耗电。

电车的蓄电池随时可以由动力电池供电，不会有问题的，我辆车也试过蓄电池低电压，踩一下刹车，让动力电池供电给蓄电池就可以了。

电车蓄电池没电，车机检测到之后，会间断的启动动力电池给蓄电池充电，我那电车蓄电池三年多，开始老化，充不上电，晚上动力电池就自动给充电，也不会做成乱码，但会出现晚上电车耗电的情况。换了蓄电池之后，再没有晚上少电的情况。

电车刚上车时，动力电池是没有启动的，需要踩一下刹车，动力电池才全部启动。如果你老板娘的电车不是老头乐的话，估计是离开过车，动力电池关停了，重新上车后没有踩一下刹车，后来有显示蓄电池低电压，要踩刹车启动动力电池时，也没有留意。但好点儿的车，会自动启动动力电池为蓄电池充电的。

高速上电车空调开了，电机随时启动的情况，不会出现动力电池关停，只用蓄电池的情况。

我经常驻车开几小时的视频都没有你说的这种情况，试过一次，在山区，外温3度的情况下，开了三个小时的空调等人，也没有出现蓄电池没电的情况，只是动力电池少了6度电。